众所周知，今年的车市并不算太景气，由于油价疯涨，疫情反复还有缺芯等影响，大部分主机厂都难免遭到下滑。可即便是这样，一汽-大众依旧卖得火热，根据乘联会多个方面数据显示，今年1-5月份，一汽-大众累计卖出了642378台新车，在所有车企中暂列冠军的位置。

  无疑，一汽-大众能够在近几年都稳居冠军宝座，其实是因为人家的热销车型多啊，比如宝来、速腾、迈腾等车型，在各自细分市场都不可以小看，它们也贡献了一汽-大众很大部分的销量，能够说是助推一汽-大众登顶的大功臣。不过，一汽-大众显然也没有飘，随着车市竞争越来越激烈，一汽-大众在日前相继推出了全新速腾与宝来，同时两款车型也在重庆车展上进行了亮相。

  说起速腾，可谓是A+级轿车市场中的王者，凭借着超大的空间以及丰富的配置备受欢迎，而速腾在这个级别来讲也几乎是没有对手的，毕竟面对着丰田推出的亚洲狮与凌尚，速腾的销量也是吊打得很明显。现款速腾的竞争力与口碑不用多说，而中期改款的速腾更是在外观、内饰、动力上都有进化，实力再次进阶。

  先来说说外观，新款速腾整体的轮廓还是维持着一个经典家族式的设计，不过在车头部分，前进气格栅由原来的线型改成了点阵式的进气格栅，前大灯灯腔内部结构也进行重新设计，前雾灯和前包围做了一个缩放式的处理，看起来更的充满时尚感。与此同时，尾部车灯的内部结构也有所调整，此外还增加了双边排气的镀铬装饰。

  而在车身尺寸上，它的长宽高分别为4791/1801/1465mm，轴距则达到了2731mm。虽然新车在宽度、高度与轴距上没发生太大的改变，不过长度上倒是增加了38mm，所以它依旧是保持着自己在空间上的优势，提供一个更好的乘坐体验。至于内饰方面，全新速腾算是有了大变样，特别是里面换装的那款12英寸悬浮式中控屏，并搭配了全液晶仪表，也让整车看上去更充满年轻气息和科技感。

  当然，在全新速腾身上，动力方面的搭载更让人感兴趣。它在沿用现款1.2T和1.4T四缸发动机的基础上，终于将搭载上那款EA211 1.5T EVO发动机。具体来看，这款首次搭载的EA211 1.5T EVO发动机，上限功率160马力，峰值扭矩250N·m，与之匹配的依旧是7速干式双离合变速箱。作为亚太区首款采用该发动机的大众车型，速腾的竞争力显著地增强，预售价格为12.79万元起。

  大众宝来，也算是闷声发大财的典范，尽管知名度没有“同门兄弟”朗逸这么高，但它的销量却一点也不差，也是一汽-大众最卖座的轿车。此次改款的话，无疑竞争力又大大提升。

  首先在外观设计上，全新宝来采用了大众品牌全新的设计语言，从舒展的前脸造型，到柔和纯净的形面，将优雅与运动有机结合，同时还增加全新配色“贝加尔湖蓝”，看起来非常靓丽，很符合时下消费者的审美；其次，全新宝来内饰首次采用悬浮设计，辅以环抱式中控台，10.25英寸全液晶仪表搭配12英寸悬浮大屏，在同级车中绝无仅有。升级焕新配置后，采用IQ Drive智能驾驶辅助系统、无线充电、无钥匙进入、一键启动系统、Travel Assist驾驶辅助系统，智能与实用性并存。

  至于动力上，全新宝来也全系迈入“T时代”，提供了1.2T与1.4T两种选择。1.2T发动机的上限功率为116马力，峰值扭矩为200N·m；而1.4T发动机的上限功率为150马力，峰值扭矩为250N·m，与之匹配的依旧是7速干式双离合变速箱。而在价格这一块，新款宝来的预售价11.39万起。

  值得一提的是，根据财政部、税务总局最新发布部分乘用车购置税优惠政策，自6月1日起，购买全新速腾全新宝来，至高可享购置税全免，对于不少消费者来讲，这也不失为一个购车的好时机。

  回望过去，一汽-大众宝来、速腾自进入中国市场以来，已经陪伴无数家庭走过20余年，也收获了超700万消费者的喜爱与信赖，是当之无愧的“国民家轿双子星”，在A级轿车市场中获得了“常青树”的美誉。从本次重庆车展一汽-大众双车预售政策来看，越级而来的配置、丰富多样的用户权益加上诚意满满的价格，相信它之后也会继续爆款下去。